Gobierno central anuncia mejoras seguridad o sistemas información del Aeropuerto Badajoz

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La propuesta de inversiones de Aena anunciada este jueves por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, para los aeropuertos de España irán dirigidas en el caso del de Badajoz a la mejora de la seguridad, con equipamiento para filtro y vehículos SEI - Servicios Extinción Incendios - y a los sistemas de información y comunicaciones, con la renovación de elementos de campo o para el sistema de ayudas visuales.

El inversiones aeroportuarias de Aena, que se incluirá en el Documento de Ordenación y Regulación aeroportuaria (DORA) 2027-2031, contempla una inversión total 12.888 millones de euros, de los cuales 9.991 millones de euros corresponden a inversiones reguladas, mientras que el resto se destinará a actuaciones no reguladas (asociadas a la actividad comercial).

Tras el "exhaustivo" análisis de los técnicos de Aena, "que es la empresa aeroportuaria más grande del mundo por número de pasajeros y por capitalización bursátil", los 46 aeropuertos y dos helipuertos de la misma en España "recibirán las inversiones que precisen para, como hasta ahora, cumplir todos los requisitos de capacidad, seguridad, calidad y sostenibilidad medioambiental".

Todo ello basado en una estrategia transversal de sostenibilidad en la que los aeropuertos de Aena serán Net Zero en 2030, dentro del DORA que ahora se propone, según la información facilitada por Aena.

Además, ha precisado que, en el quinquenio 2027-2031, en el Aeropuerto de Badajoz se prevé la mejora de la seguridad (equipamiento para filtro y vehículos SEI) y sistemas de información y comunicaciones (renovación de elementos de campo, de elementos para el sistema de ayudas visuales).

En inversiones de años anteriores, se realizó la reforma del edificio terminal, cuya estructura ha experimentado la transformación más importante de las dos últimas décadas. Con una inversión superior a los 10 millones de euros, los trabajos de ampliación permitieron duplicar la superficie del edificio.

Las inversiones reguladas se debatirán a propuesta de Aena en el proceso de consultas preceptivo con las compañías aéreas, un procedimiento reglado por la Ley 18/2014.

También se presentará en el Comité de Coordinación Aeroportuaria de cada región, integrado por representantes de administraciones de ámbito nacional y local y de los sectores económico y social.

Finalizado el proceso de consultas, la propuesta de inversiones se integrará en la propuesta de Documento de Ordenación y Regulación aeroportuaria 2027-2031 (DORA) para continuar su tramitación hasta la aprobación definitiva del Consejo de Ministros.

El modelo tarifario de Aena está diseñado para facilitar las inversiones necesarias para atender la demanda futura y garantizar "elevados" estándares de seguridad, calidad y sostenibilidad.

El objetivo de Aena es que "este ciclo inversor sea compatible con la preservación de unas de las tarifas más competitivas de Europa".

VALORACIÓN

Desde la Delegación de Gobierno en Extremadura, se ha recalcado que "ningún Gobierno en España ha invertido más en Extremadura que el gobierno actual de Pedro Sánchez".

Concretamente, este plan de inversiones de AENA contempla dos aspectos para el Aeropuerto de Badajoz, uno la mejora en todo lo referente al sistema de extinción de incendios y dos, una mejora también en la torre de control.

Además, se siguen aumentando las inversiones en un aeropuerto, donde "lógicamente" y con todas las realizadas en los últimos años se permite que el número de viajeros vaya en aumento.

Respecto a la instalación del sistema antiniebla en el aeródromo pacense, "sigue en estudio", pero que se tiene que "ser consciente" de que los aviones que vienen a este aeropuerto no están habilitados con la misma y que, además, muchos de los pilotos que vienen tampoco están homologados.

Por otra parte, en aeropuertos que tienen esa tecnología, "no elimina en ningún caso la anulación por causa de niebla" pero, "eso no impide seguir haciendo inversiones, en este caso, en esos dos aspectos".