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21 agosto 2025
Desde 2015, Plus Ultra ha impulsado un modelo orientado a la conectividad internacional de largo alcance. Con la llegada de un sexto Airbus A330, la aerolínea refuerza su capacidad en rutas de alta demanda como Bogotá, Cartagena de Indias y Caracas, optimizando la frecuencia y fortaleciendo su operativa internacional.
Este A330-300 tiene capacidad para 302 pasajeros, con 30 plazas en clase business y 272 en clase turista, ofreciendo más espacio entre filas para mayor comodidad. Diseñado para trayectos extensos, destaca por su eficiencia energética, ayudando a reducir emisiones de CO? por pasajero-kilómetro y controlar los costesde operación.
Propulsado por motores General Electric, este bimotor de fuselaje ancho y doble pasillo puede cubrir más de 11.000 kilómetros sin escalas. Con su incorporación, Plus Ultra fortalece sus frecuenciashacia Iberoamérica, donde en 2025 ha aumentado operaciones para atender el crecimiento del tráfico internacional.
Alejandro Casado, director general de Operaciones, afirmó: “El A330-300 es un avión perfecto para ampliar la flota de la compañía, mejorando el confort de nuestros pasajeros y reforzando nuestro compromiso medioambiental. Es un avión con una fiabilidad operativa del 99,5% y con el que cuentan las mejores compañías aéreas del mundo.” Estas palabras refuerzan el compromiso de Plus Ultra con la sostenibilidad y la satisfacción de sus clientes.
El nuevo A330-300 sustituye al A340-300 retirado recientemente, cumpliendo con los estándares de certificación medioambiental IEnvA de IATA. La actualización de la flota coloca a Plus Ultra en conformidad con las regulaciones de emisiones internacionales.
De acuerdo con datos de la aerolínea, la llegada de este avión le da margen para ajustar frecuencias y horarios de acuerdo con cada mercado. Esta flexibilidad operativa es esencial en un contexto donde las reservas combinan compras anticipadas y decisiones de última hora.
La flota homogénea basada en el A330-300 genera beneficios como la reducción de costes de mantenimiento, la simplificación de la formación de pilotos y técnicos y una gestión más ágil de los recursos. Este modelo, ampliamente adoptado por aerolíneas líderes, respalda la proyección global de Plus Ultra.
El aumento de su capacidad intercontinental incrementa también la competitividad de la aerolínea frente a sus competidores en corredores transatlánticos. Esta estrategia le otorga mayor versatilidad para operar vuelos regulares y chárter.
El Airbus A330-300 permite modificar su configuración interna para ajustarse a las particularidades de cada mercado. Esta flexibilidades clave para Plus Ultra, que mantiene acuerdos con operadores turísticos y organismos públicos que demandan soluciones de transporte personalizadas. Así, logra adaptarse tanto a pasajeros de negocios como vacacionales.
Uno de sus atributos más relevantes es el bajo consumo de combustible por asiento, algo vital ante la volatilidad de los precios energéticos. Esto contribuye a mantener tarifascompetitivas y a reducir el impacto ambiental de las operaciones.
La incorporación prevista de un séptimo Airbus antes de fin de año refuerza el plan de crecimiento de Plus Ultra y la compañía avanza hacia una red internacional enfocada en rentabilidad y estabilidad.
Aunque esta expansión supone una inversión considerable, desde Plus Ultra se mantiene la confianza en que la demanda internacional seguirá aumentando. Esta previsión se apoya en proyecciones sobre turismo, flujos migratorios y pronósticos de IATA, que colocan a la aerolínea en una posición ventajosa para capitalizar estas tendencias.
Con este contexto, Plus Ultra contará con los recursos necesarios para sostener su presencia en mercados estratégicos de su red intercontinental, afianzando su rol en el transporte aéreo de larga distancia.
