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09 marzo 2026
La Confederación Empresarial de la Provincia de Cáceres (Coepca) ha criticado la situación "insostenible" que viven ciudadanos y empresas por las dificultades para obtener citas en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en el norte de la provincia, con especial incidencia en los entornos de Coria, Moraleja y Plasencia, donde distintas empresas han llegado a sufrir esperas de meses.
En concreto, Coepca ha recordado que la ITV es un requisito obligatorio vinculado a la seguridad vial y al cumplimiento normativo, y ha subrayado que, precisamente por ello, "el acceso a las citas debe ser razonable y previsible".
Así pues, organizaciones de consumidores han denunciado retrasos por encima del mes -y hasta mes y medio en momentos de alta demanda-, y asociaciones empresariales locales como Asecoc, en Coria, y Arigata, en Moraleja, han documentado esperas de "hasta cuatro meses".
En esete sentido, el presidente de Coepca, Diego Hernández Pavón, ha advertido de que esta situación está teniendo consecuencias directas sobre la actividad económica en la provincia.
"La ITV no puede ser una ruleta: si es obligatoria, tiene que ser accesible", ha afirmado, al tiempo que ha añadido que "cuando trabajar depende de una cita que nunca llega, el problema ya no es del empresario, es del sistema".
"Cuando una Administración exige cumplir un trámite para poder circular, pero el sistema de cita se agota en minutos o se limita a 'huecos' de cancelaciones, lo que se está generando es inseguridad jurídica y un perjuicio económico directo", ha advertido.
Así, el presidente de la organización empresarial, ha subrayado que la situación refleja un problema estructural que está afectando directamente al tejido productivo del territorio.
"La situación actual de las ITV supone un abandono real al tejido empresarial: vehículos parados, actividad frenada y empresarios atrapados en un sistema que no responde", ha señalado Hernández Pavón.
A su vez, Coepca ha insistido en que "la provincia no puede esperar a que las obras y nuevas instalaciones estén plenamente operativas para recuperar una normalidad mínima en las citas", por lo que ha reclamado un plan de choque de capacidad y gestión operativa en el norte de Cáceres con refuerzo de personal y ampliación de líneas y turnos donde sea viable.
Asimismo, ha propuesto "una gestión activa de cancelaciones y huecos que permita atender sin cita en tiempos muertos, como ya han reclamado las organizaciones empresariales locales".
"Una ITV eficaz no se mide solo por cuántas inspecciones puede hacer un día, sino por la capacidad real de atender a ciudadanos y empresas sin convertir la cita previa en una lotería. La ITV no puede ser una ruleta: si es obligatoria, tiene que ser accesible", ha concluido.
