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09 junio 2025 | Publicado : 13:06 (09/06/2025) | Actualizado: 13:43 (09/06/2025)
Ep.
El consejero de Infraestructuras, Transporte y Vivienda de la Junta de Extremadura, Manuel Martín Castizo, ha calificado de "buena noticia" la puesta en marcha este lunes del tercer Alvia en Extremadura, que conecta Badajoz con Madrid y realiza parada en Plasencia.
"Es un avance, efectivamente, y una buena noticia siempre que los servicios ferroviarios vayan a más en nuestra región", ha señalado Martín Castizo que, no obstante, espera que se reajusten los horarios para dar un servicio ferroviario más eficiente, ya que ahora salen dos trenes con poco más de media hora de diferencia desde la estación pacense.
De hecho, en este tercer Alvia que ha entrado en funcionamiento este lunes, según ha dicho el consejero, han viajado solo 20 personas en el trayecto entre Badajoz y Cáceres, que ahora se realiza en 46 minutos. "O bien la población no se ha percatado todavía bien de este trayecto del tercer servicio, o es que, y es lo que he comentado antes, la simultaneidad prácticamente de los dos servicios hace que uno de los trenes vaya más vacío que otro", ha señalado.
En declaraciones a los medios este lunes en Cáceres, el consejero ha incidido en que los horarios que plantea Renfe en este primer momento, "son fruto del estudio o de las circunstancias del momento", pero espera que no sean los definitivos y se reajusten para conseguir una mayor eficiencia.
"Espero que no sean los definitivos para siempre, sobre todo porque las frecuencias de la mañana, con dos servicios, el primer y segundo Alvia, con salida desde Badajoz y con una diferencia entre ambos trenes de escasamente media hora, pues nos parece una falta de eficiencia a la hora de, precisamente, que esos esos trenes vayan completos", ha subrayado.
Asimismo, confía en que la gratuidad en Renfe, que desaparece a partir del 1 de julio, "no sea un añadido más" a la falta de usuarios del tren, y que se mantenga "este importante número de viajeros que actualmente usan los servicios ferroviarios en nuestra región y no se vengan a menos".
En concreto, el nuevo tren saldrá de lunes a viernes de Badajoz a las 6,36 horas y llegará a Atocha a las 10,46 horas, es decir, una hora antes que el Alvia que hasta ahora realizaba el primer servicio comercial de la mañana entre Extremadura y Madrid. Por la tarde, todos los días salvo los sábados regresará de Atocha a las 18,09 horas, con llegada a Badajoz a las 22,28 horas.
AUTOVÍA DEL NORTE
Martín Castizo, que ha participado en Cáceres en la entrega de distinciones a la conservación del lince ibérico en un acto que ha tenido lugar en el Museo Helga de Alvear, se ha referido también al proyecto de la autovía EX-A1, en su tramo desde Moraleja hasta Monfortiño (Portugal).
Ha recordado que se está elaborando el estudio de viabilidad y que había un plazo de 12 meses desde su adjudicación el pasado mes de mayo, por lo que "se está redactando" ese plan de viabilidad que incluye la construcción del puente internacional sobre el río Eljas y de los últimos dos kilómetros de la autovía hasta su enlace a la frontera portuguesa.
Al ser preguntado por otro puente que está pendiente de construcción en este caso, sobre el río Sever en Cedillo, el consejero ha asegurado que la parte del proyecto que corresponde a la Junta de Extremadura, que es la conexión de la carretera con la entrada al puente por el lado español, se sacará "pronto" a licitación para que "enganche con la infraestructura que es responsabilidad del Gobierno portugués".
