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16 septiembre 2025 | Publicado : 16:37 (16/09/2025) | Actualizado: 16:48 (16/09/2025)
El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Cáceres ha advertido que los problemas de masificación en la Línea 8 del transporte urbano continúan, a pesar de la puesta en marcha del refuerzo R8, debido a un planteamiento "inadecuado" de los horarios, y ha pedido al equipo de Gobierno que realice una planificación "basada en datos reales de" uso.
Así pues, la portavoz municipal, Belén Fernández, ha recordado que la R8 inicia su recorrido en Plaza de Conquistadores a las 7:20 horas, cuando la franja de mayor demanda se sitúa entre las 7:30 y las 7:45 horas en el barrio de La Mejostilla.
Actualmente, el autobús pasa por la zona del centro de salud de La Mejostilla a las 8:05 horas, momento en que "gran parte de las vecinas y vecinos ya ha comenzado su jornada laboral o lectiva", según detalla la formación socialista en una nota de prensa.
De este modo, los socialistas consideran que para que esta línea funcione de forma efectiva debería salir desde La Mejostilla entre las 7:25 y las 7:35 horas, "ajustándose así a la entrada de trabajadores y estudiantes en sus centros, prevista entre las 8:00 y las 8:20 horas".
Otra situación que se produce, según ha añadido la portavoz, "es que la salida de la R8 a las 14:30 horas desde Plaza de Conquistadores no resulta útil para los estudiantes, que terminan sus clases a esa misma hora y no pueden llegar a tiempo al autobús. "Por ello proponemos retrasar esta salida a las 14:50 horas para que se ajuste mejor a las necesidades reales", ha apuntado Fernández.
Un ejemplo de estos problemas se ha producido este martes, 16 de septiembre, cuando "más de 50 personas han llegado tarde a sus trabajos y clases por quedarse tiradas en la parada", ha dicho la portavoz socialistas. "Esto demuestra que los horarios planteados de la R8 no responden a la demanda real para un refuerzo de la Línea 8", ha insistido.
"Exigimos al equipo de Gobierno una solución inmediata, que rectifiquen y realicen una planificación basada en datos reales de uso. Y que se suban al bus cuando van los trabajadores y estudiantes, para comprobar de primera mano la realidad del servicio", ha concluido.
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